Como Efetuar a Pré-Carga de um Acumulador Hidráulico
Por Gustavo Marinho, CFPHS
O nitrogênio seco é usado para pré-carga de acumuladores por vários motivos:
1. É um gás inerte. Isso significa que não reagirá a condições externas, como calor e compressão ou pressurização. Também não reage prontamente com outros produtos químicos;
2. Embora qualquer gás inerte possa ser usado, o nitrogênio é o mais barato porque é o mais prontamente disponível. 78% da atmosfera da Terra é nitrogênio, 21% de oxigênio e 1% de argônio e outros gases.
3. Nunca use oxigênio ou ar comprimido para pré-carregar um acumulador! À medida que o oxigênio é comprimido, ele aquece e pode causar um incêndio ou explosão quando misturado ao óleo hidráulico.
Diferentes fabricantes e estilos de acumulador exigem diferentes conjuntos de medição / carregamento. Antes de começar, certifique-se do estilo do acumulador e corresponde aos conjuntos de carregamento e que eles devem funcionar juntos.
Procedimento de Pré-carga:
1. Instale a extremidade da mangueira do conjunto de medição / carga na garrafa de nitrogênio;
2. Verifique se o mandril de gás está totalmente apoiado no conjunto de medição;
3. Certifique-se de que a válvula de purga esteja fechada;
4. Quando os passos 2 e 3 forem verificados, comece a instalar o mandril de gás na válvula de gás;
5. Gire o mandril de gás até que a pressão seja indicada no manômetro. Não vire a bucha de gás até o fim, pois isso danificará a válvula de gás.
6. Lentamente abra a válvula do frasco de nitrogênio; deixe o acumulador lentamente encher até que o medidor mostre a pressão de pré-carga desejada;
7. Feche a válvula na garrafa de nitrogênio;
8. Deixe a pré-carga definida por 10 a 15 minutos. Se após esse tempo, a pré-carga estiver muito alta, abra lentamente a válvula de sangria até que a pressão desejada seja atingida. Em seguida, feche a válvula de sangria;
9. NÃO reduza a pressão de pré-carga pressionando o núcleo da válvula de gás com qualquer outro dispositivo ou ferramenta (como uma chave de fenda), pois isso pode danificar a sede da válvula. Uma vez atingida a pressão desejada, feche a válvula de isolamento completamente.
10. Abra a válvula de sangria para aliviar qualquer pressão retida na montagem.
Kit pré-carga Accumulators Inc.
Os acumuladores devem ser pré-carregados lentamente, conforme indicado no passo 6. Isto é especialmente importante ao encher um acumulador estilo bexiga. Abaixo está uma sequência de eventos descrevendo uma falha comum que ocorrerá quando um acumulador de estilo de bexiga for carregado muito rapidamente:
• O nitrogênio viajará rapidamente e atingirá a extremidade mais distante da bexiga, estendendo a bexiga longitudinalmente até o comprimento total da garrafa (reservatório);
• Enquanto isso, o resto da bexiga expande-se diametralmente e preenche o restante da garrafa.
• À medida que a parte inferior da bexiga atinge a válvula de gatilho, ela gira em torno da válvula poppet tentando expulsar da porta intacta e inteira;
• Até agora, o resto da bexiga também está empurrando para baixo a válvula de gatilho que faz com que a porção da bexiga que está tentando extrudar fique presa;
• Uma vez comprimido, o nitrogênio na bexiga escapa rapidamente, causando um estouro ou um corte circular “C” de na parte inferior da bexiga.
Para obter mais informações ou para obter assistência com sua aplicação de acumulador, entre em contato com Hidráulica & Pneumática ou com o fabricante do acumulador.
Referências:
– Hydraulic Specialist Study Manual (IFPS)